Машина греется а печка дует холодным воздухом audi a4 b6




Содержание статьи:
  • Фото
  • помогите с печкай плиззззз! А4b5 1,6 ADР | Audi A4 | VK
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сообщества › DRIVE2 Audi Club › Блог › Грандиозные мозговыносящие проблемы с печкой Audi a4 b6. quadratik на мобильном. Дорогие друзья.  Когда температура доходит до 90 градусов, на этой отметке она так и остается и при холостых, а печка через несколько минут остывает и дует холодным воздухом. При откручивании крышки бачка — выстреливает воздух и льется антифриз наружу, примерно 1л.  На ХХ из печки слегка дует теплый воздух, при движении или добавлении оборотов машина начинает нагреваться. Но верхний патрубок становится горячим, нижний — холодный.  это слишком много! у тебя машина греется до 90 градусов по приборке, а по компу это почти ! так что меняй его будет тебе счастье. +1. 2 года.

    Сообщества › DRIVE2 Audi Club › Блог › Audi A4 B6 8E ALT проблема с печкой. santhes был 6 дней назад. Привет всем появилась проблемка при прогреве двигателя до 90 градусов дует холодный воздух погазуеш начинает дуть теплый дует дует и опять холодный ну и опять газовать приходиться в чем дело?помогите пожалусто. 4 года. Нравится.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    доброго времени суток. машина a4 b6 год двиг amb. проблема такая: прошлой зимой был не удовлетворен температурой воздуха из печки, но все же он был теплый. а теперь на климате прибавляю температуру, а воздух как дул холодный, так и дует. не меняется температура даже если газовать. помпа новая, термостат новый, прокладка тоже поменяна месяц назад. машина греется до рабочей температуры.  не уходит в воздуховоды а мается в корпусе радиатора, поэтому все вокруг и греется?дайте совет и помогите решить проблему, а то скор мороз, надо бы подготовиться! всем спасибо за помощь, буду очень благодарен за любую помощь. 4 y. Like.

    Попробуй моторчик снять, разобрать и почистить. Жидкость при вскипании превращается в пар газ. Чучин Дмитрий, это я! В верхнем патрубке горячая жидкость только в движении. Греется машина, печка дует холодным.

    печка дует холодным двигатель греется | Страница 2 | Audi Клуб

    У меня второй год проблемы с отопителем салона и системой охлаждения двигателя. Началось все после заклинивания термостата. Поменяли термостат печка перестала греть на холостых. При сбрасывании верхнего патрубка жидкость еле еле течет по дну трубки. Мотор при температура ниже 0 не греется на холостых вообще, только в движении.

    В верхнем патрубке горячая жидкость только в движении. Когда температура доходит до 90 градусов, на этой отметке она так и остается и при холостых, а печка через несколько минут остывает и дует холодным воздухом.

    При откручивании крышки бачка — выстреливает воздух и льется антифриз наружу, примерно 1л. Выгоняли всеми возможными человечеству способами воздух — ничего не помогло. Каждый день все равно при откручивании крышки выливается лужа. Сам по себе уровень не уходит. Большой радиатор — холодный всегда практически! Только после отжиганий греется до середины. Все резинки меняли на новые при смене датчиков.

    Термостат по компьютеру показывает 3. Ощущение такое как если бы от нижней части мотора, где расположенна помпа жидкость шла в обход печки. Или если бы каналы в двигателе забились и жидкость не успевала нагреваться.

    Что то с циркуляцией. Как быть в данной ситуации и с чего начать? Я уже больше не могу с этим бороться. А мерзнуть очень не хочется. На ХХ из печки слегка дует теплый воздух, при движении или добавлении оборотов машина начинает нагреваться.

    Но верхний патрубок становится горячим, нижний — холодный. Температура стоит 90 как вкопанная, печка еле греет. Пробовал выгнать воздух при откручивании штуцера-не помогло. Нужно проанализировать ситуацию от А до Я. Радиатор чистый или нет. Термостат по компьютеру проверить, что бы закрыт был. Если все герметично и масло с антифризом не смешивается — то помпа!

    Я ее вот буду менять скоро. Сейчас заметил, что, когда откручиваешь крышку РБ, то от туда резко выходит воздух и ОЖ выплескивается снизу РБ, там, где клапан. Остается помпа, либо прокладка ГБЦ?

    Утром решил посмотреть уровень антифриза-на месте. Открутил шланг РБ и засунул в бутылку с водой, погазовал до оборотов. Проскочили 2 маленьких пузырька. В выходные погоню в сервис. До этого в автосервисе меняли ремень ГРМ и сальник коленвала. В принципе, если была бы трещина или течь прокладки ГБЦ, сразу бы сказали мне там. Два маленьких пузырька это не тот фактор который может блокировать циркуляцию антифриза.

    Если уровень на месте, то остается помпа. У тебя метал крыльчатка или пластик? Пока сам не знаю какая там помпа стоит. Купил машину месяц назад и такие проблемы начались. Предыдущий хозяин в шоке, сам ездил на ней каждый день. И когда забирал, все работало.

    Кондиционер- дует горячий воздух Audi A6 4F C6



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲